BF1289-SP

El Baldwin BF1289-SP es un filtro de combustible con separador de agua tipo spin-on, diseñado para motores diésel modernos de servicio pesado, especialmente en equipos Caterpillar, Perkins y Challenger.

Funcionamiento del Baldwin BF1289-SP

El BF1289-SP trabaja mediante un sistema de filtración en múltiples etapas:

🔹 1. Separación de agua

El combustible entra al filtro y el agua se separa por densidad, acumulándose en la parte inferior (drenaje).

🔹 2. Filtración de partículas

El medio filtrante retiene contaminantes sólidos antes de que el combustible llegue al sistema de inyección.

🔹 Características clave:

Filtración nominal: 4 micrones
Filtración absoluta: 13 micrones
Puerto para sensor de agua (M12 x 1.75)
Válvula de drenaje integrada

Aplicaciones y equipos donde se utiliza

El Baldwin BF1289-SP es ampliamente utilizado en:

🔹 Equipos y motores

Motores Caterpillar
Motores Perkins
Equipos Challenger

Equivalencias:

·Caterpillar: 2715076 / 3087298 / 2637148 / 3188064

·Perkins: 2656F501 / 2656F853 / 2656F855

·Donaldson: P553880

·Fleetguard: FS20052

·Wix: WF10000 / SF10000

·Napa: 601000

·Hastings: FF1252SP

·Hengst: H541WKD540

·Hydac: 70022036

·Massey Ferguson: 4226295M1 / 4226707M91 / 4226708M1

·Manitou: 745032 / 747462 / 781752

·HIFI Filter: SN30040

Especificación	Valor
Tipo	Filtro de combustible / separador de agua
Diseño	Spin-on
Aplicación	Motores diésel
Medio filtrante	Celulosa
Micraje nominal	4 micrones
Micraje absoluto	13 micrones
Rosca	M22 x 1.5
Diámetro externo	3 11/16" (≈93.7 mm)
Altura	7 15/16" (≈201.6 mm)
Puerto sensor	M12 x 1.75
Incluye	Junta + O-ring
Función adicional	Drenaje de agua
Peso aproximado	≈1 kg
Norma	ISO 9001:2015