BF1366-O

El Baldwin BF1366-O es un filtro de combustible con separador de agua tipo spin-on, diseñado para motores diésel de servicio pesado, especialmente en aplicaciones europeas como camiones y buses Volvo y Renault (R.V.I.). Su diseño incluye un “open port for bowl” (puerto abierto para bowl o vaso), lo que permite instalar un recipiente inferior para la recolección y drenaje de agua presente en el combustible.

Funcionamiento del Baldwin BF1366-O

El BF1366-O trabaja mediante un sistema de filtración y separación en etapas:

Separación de agua
El agua (más densa que el diésel) se deposita en el bowl inferior.
Filtración de partículas
El combustible pasa por el medio filtrante (celulosa), donde se retienen contaminantes sólidos.

Aplicaciones y equipos donde se utiliza

El Baldwin BF1366-O está diseñado principalmente para:

🔹 Vehículos

Camiones Volvo
Buses Volvo
Camiones Renault (R.V.I.)

🔹 Sectores

Transporte de carga pesada
Transporte de pasajeros
Logística e industria

Equivalencias:

·Volvo: 20998367

·Donaldson: P559628 / P505982

·Fleetguard: FS19735

·Bosch: F026402118 / HDF301

·Mann-Filter: WK94033X / R90TMH

·Mahle / Knecht: KC362D

·Hengst: H700WK

·Fram: PS10872

·Luber-Finer: LFF3293 / LFF3294

·UFI: 2446100

Especificación	Valor
Tipo	Filtro de combustible / separador de agua
Diseño	Spin-on
Configuración	Open port para bowl
Medio filtrante	Celulosa
Rosca	1"-14
Diámetro externo	3 21/32" (≈92.9 mm)
Altura	5 5/8" (≈143 mm)
Peso aproximado	≈0.56 kg
Incluye	Junta + O-ring + post seal
Aplicación	Motores diésel
Compatibilidad	Volvo / Renault Trucks
Norma	ISO 9001:2015