B1434

El Baldwin B1434 es un filtro de aceite tipo spin-on (roscado) de flujo completo, diseñado para sistemas de lubricación en motores diésel y gasolina de servicio liviano y pesado. El B1434 forma parte de la línea de filtros de lubricación Baldwin tipo spin-on, desarrollados para mejorar el mantenimiento y la confiabilidad del motor.

Funcionamiento del Baldwin B1434

El B1434 trabaja bajo el principio de filtración de flujo completo, lo que significa que todo el aceite pasa a través del filtro antes de lubricar el motor.

🔹 Proceso de filtración:

El aceite contaminado entra al filtro
El medio filtrante retiene partículas
El aceite limpio circula hacia el motor

Aplicaciones y equipos donde se utiliza

El Baldwin B1434 es común en:

🔹 Aplicaciones principales

Vehículos Volvo automotrices
Camiones livianos y comerciales
Equipos industriales

Equivalencias:

·Volvo: 35178573

·Donaldson: P551042

·Fleetguard: LF490

·Wix: 57730 / 557730

·Fram: PH2904 / PH5822

·Mann-Filter: (equivalentes automotrices)

·Purolator: L17019

·Mobil 1: M1-109

·Napa: 7730

·Luber-Finer: PH2904

Especificación	Valor
Tipo	Filtro de aceite
Diseño	Spin-on
Aplicación	Lubricación (full-flow)
Medio filtrante	Celulosa
Micraje nominal	≈18 micrones
Micraje absoluto	≈40 micrones
Rosca	3/4"-16
Diámetro externo	3 11/16" (≈93.7 mm)
Altura	3 1/4" (≈82.6 mm)
Válvula bypass	20 PSI
Válvula anti-drenaje	Sí
Junta	G381-A (integral)
Flujo	Outside → Inside
Temperatura máxima	≈107°C (225°F)
Aplicación principal	Volvo
Norma	ISO 9001