B179
El Baldwin B179 es un filtro de aceite tipo spin-on (roscado) diseñado para aplicaciones en motores diésel y gasolina, tanto en vehículos como en maquinaria industrial. Su función principal es eliminar contaminantes del aceite lubricante, como partículas metálicas, hollín y residuos, asegurando una correcta lubricación y prolongando la vida útil del motor. Los filtros Baldwin forman parte del portafolio de Parker Hannifin, una compañía global líder en tecnologías de filtración y control de movimiento.
Funcionamiento del B179
El Baldwin B179 utiliza un medio filtrante de celulosa de alta eficiencia, que retiene contaminantes mientras permite el flujo adecuado del aceite.
Componentes clave:
- Válvula anti-retorno (anti-drainback)
- Válvula bypass (~8–11 PSID)
- Junta integrada de sellado
- Carcasa metálica resistente
- Diseño full-flow (flujo completo)
Aplicaciones principales
El filtro B179 se utiliza en una amplia gama de equipos:
- Motores diésel industriales
- Maquinaria agrícola
- Equipos de construcción
- Camiones y buses
- Motores Perkins
- Equipos de marcas como Massey Ferguson y JCB
Equivalencias:
·Fleetguard LF3345
·Donaldson P550162
·WIX 51515
·Mann W940/25
·Perkins 2654403
Característica |
Especificación |
Número de parte |
B179 |
Marca |
Baldwin |
Tipo de filtro |
Aceite (lubricante) |
Diseño |
Spin-on |
Medio filtrante |
Celulosa |
Eficiencia nominal |
~20 micrones |
Diámetro exterior |
93 mm |
Altura / longitud |
136 mm |
Rosca |
3/4"-16 |
Válvula bypass |
8–11 PSID |
Válvula anti-retorno |
Sí |
Aplicación principal |
Motores diésel y gasolina |
Compatibilidad |
Perkins, maquinaria agrícola |
Peso aproximado |
0.5 kg |